今日もウゴーレーシングの朝連に参加。
コースがちょこっと変わっていたが、先週とほぼ同じ内容。

ちょっとゆっくり過ぎ？
坂でのダッシュも一回しかなかったので、あまり疲れなかったし。
そんな中、「明日、ヤビツ峠に行ってみない？」とお声がかかった。
先週から峠を始めてみようとしていたので、ちょうど良いと思い、あまり深く考えずにOKした。

ら。

今朝、冷たい曇り空から落ちてくるものがある。
雨、かと思ったら雪だった。

初雪。
今年の春一番は初雪より早いことがニュースになった。
下手をすると初雪が降らないまま春になるのでは？という憶測まで有った程。
でも、取りあえず雪は降った。
が、今の所雪は積もりそうもない。

今年の天気は一体どうなっているのだろう？

ブログのエントリ数が、4桁に達していた。
思えば遠くへ来たもんだ。

2001年1月13日に始まった自分のブログ。
当時はブログという言葉も無い頃で、日記と言っていた。
友達が始めたから自分も、と気軽に始めたわりには結構続いてるもんだと思う。
ま、途中には週記、月記になってたりもしたけれど。
奇しくも全2222日で1000エントリ。
2.222日ごとに1エントリですな。
この位の方が、気楽で良くない？

これからどんだけ続くか分からないけど、今後ともよろしく。

今日、高松空港で胴体着陸があった。
パイロットは冷静だった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070313-00000230-jij-soci

パイロットは、実に冷静に対応した。
胴体着陸は、マニュアルがある。
危機を想定したマニュアルはいくつもあるが、その中の一つである。
とは言えそれを冷静に実行出来たパイロットは、見事である。

自分も危機管理の出来る人になりたいものだ。

抜いた鼻毛が、白髪だった。
頭髪にも白髪、無いのに、、、。

体が衰えていることは重々承知していた。
しかし、数字で突きつけられると、愕然としてしまった。

大垂水峠越えでの最大心拍数は、目視で174bpm。
2005/3/6のタキサイクル朝連の最大心拍数を見ると、189bpm。
これ程までに衰えてしまったのか。

仕方ない。
少しずつ、戻していこう。

最近自転車に再度乗り始めて、まだ坂に行っていない。
ちょっと行ってみようか。

ブランクがあるから、まだ坂は行かないでいた。
でも、最近そこそこ乗ったし、ウゴーにも参加したし、そろそろ良いかななんて思った。
行き先は、大垂水峠。
国道20号線で、高尾山口から始まり、相模湖方面へ向かい、神奈川県への県境までの上りだ。

http://ya-shibu.jp/etc/cycling/070311ohtarumi/070311ohtarumi.htm

糸魚川ファストラン関連のWEBページを見ていると、最初のここが一番厳しいとの話も有った。
調べてみると、高度差は、200m程度。
ファーストアタックには十分ではないか？と思った。
で、トライ。

町田街道→国道20号線とつなぎ、高尾山口前交差点を14:09:59にスタート。
初めはそれほどきつくない上り。
ふと前を見ると、100m位先にローディーも上っている。
追いつけるかな？無理かな？
なんて考えながらも、マイペースで行こうと思い直す。
今日は久々にハートレートモニターを付けた。
メモリが一杯だったので記録は残らないが、現在の心拍数はリアルタイムに分かる。
緩やかな坂では165bpm位だったのが、きつい坂になると、170bpmを越える。
そうなると自分の限界に近い。
173bpmに達すると、ペースダウンしないではいられない。
以前と比べるとどれ位、衰えているのだろう？
昔を覚えていないので、比べられない、、、。
坂はきついながらも、170bpm位を保ちながら上っていく。
まだか？
まだ着かないのか？
と思う。
気持ちの方が萎えてしまいそうだが、自分を鼓舞して上っていく。
急に坂の勾配がきつくなった。
頑張って上ったら、174bpm。
どうしようもなくつらくなる。
粗相してしまった。
最近そこそこ走ったつもりだったが、まだ体は鈍ったままだということだ。
残念。
そこからはあまり無理をせずに(出来ずに)上った。
途中、新たなローディーに抜かれた。
ダンシングを続けながら上っていくその姿が印象的だった。
自分も早くああなりたい。

その後、程なく峠に至った。
14:33:59にゴール。
24分00秒かかった。
標準時間は知らないが、かかってしまった方だろう。
将来、これを縮められたら良いと思う。
帰りは比較的平坦な同志道で帰った。
それでも上り下りはあり、全く力が入らなかった。
大垂水峠で足を使い切ってしまったらしい。
ふがいない。

トレーニングあるのみ、ですな。

本日、ウゴーレーシングの朝連に参加してきました！
色々体験できました。

西船橋から町田に移ってきて、求めたのがレーシングチーム。
ちょっと真面目に走りたいな～と思って、近場でレーシングチームが無いか探ってみた。
一番良さそうだったのが、ウゴーレーシング。
http://www.geocities.jp/ugo_rc1974/
ここの細山さんは、JCRCでの年代別で一位になるほどの実力者。
色々勉強させていただきます。
しかも、自転車好きが高じて自分で自転車を作ってしまうほどのお方。
という訳で、朝連にお邪魔してきました。
＃ホントは先週デビューのハズだったのだが、思いっきり寝過ごしてしまったため、今日初参加。

朝6時に細山製作所集合。
本日初参加の方もいて、ちょっと安心。
総勢6名での朝連でした。
細山さんを含め、3名がシングルスピード。
初参加の2名を除けば、75%がシングルスピード。
なんでこんなにシングルスピード率が高いんだろう？
ちなみに、コースはこんな感じ。

http://ya-shibu.jp/etc/cycling/070310ugo/070310ugo.htm

事前に「若葉台の方を走ります」と聞いていた。
間違っていなけど、想像とは大分違いました。
なんとなく町田市一周？
交通量の少ないところで、坂の多いところをつないだ感じ。
ペースは、ゆっくり。
こんなに遅くていいの？と感じてしまった。
にしても坂が多い。
ゆっくりペースとはいえ坂なので、それなりに負荷はあるだが。
上ったら下りもある。
これはあんまりトレーニングな感じがしないな～と思ってた。

が、その後の上り坂では、突然モガキが入った。
飛ばす飛ばす。
先頭の人、ハヤ～！
全然追いつきません。
＆スッゲー疲れる。
心臓、バクバク。
こりゃ良いトレーニングになるわ。
と思って、その後の坂を下ってた。
でも、それだけではなかった。

シングルスピードの人は、固定ギヤ。
つまり、漕げば漕いだ分だけ進むのだが、進めば進んだ分だけ漕がなければならない。
下り坂は、自分にとっては足を休ませる時間だけど、シングルスピードの人にはずっとトレーニングの時間になる。
こりゃ、大変だ～。
聞けば、シングルギヤは足を「回す」トレーニングにも良いらしい。
うまく回さないと腰が動いてしまうので、いやでも矯正されるらしい。
いつまでたっても「踏む」感じから脱出できない自分がいるので、こういう方法も有りかも知れない。
途中から、平地でも下りでも、常に足を回すように心がけてみた。
固定ギヤではないけれど、少しは効果あるかな？

道中、細山さんの後ろを走る。
走りのプロから、何かを学ぶぞ～！と思って良く見ながら走るのだが、何の変哲もない走り。
私ごときでは細山さんのスゴサが分からないか、、、とちょっと落胆。

途中では休憩もあり、ワイルドグースというパン屋にも立ち寄ったりした。
9時前だというのに開いているこのお店のパンは、スゴイ。
お勧めを聞いたら、「カレンツとクルミのパン」との事。
「カレンツ」とは「すぐり」の事。
フランス名で「カシス」。
持ってみると、これが重い！
ダ・ン・ベ・ル・かっ！？っと言いたいくらい重い。
切って見ると、カレンツとくるみがぎっしり。
で、うまい。
パン生地よりカレンツやくるみの方が多いくらいで、これが「パン」かと言われるとちょっと違うかもしれない。
でも、うまいものはうまい。
家に持って帰ったら、母、食べてみて、大喜び。

また別のところで、休憩していると別のサイクリング集団も来た。
フレームを見るとcherubimと書いてある。
町田でオリジナル自転車の製作をしている、あのケルビムか！
ケルビムもチームで走っているとは知らなかった。
うちもそちらもフレームメーカーなものだから、自作率の高いこと高いこと。
既製品のTREKに乗っていることが恥ずかしくなってくるくらい。
見てると、前輪だけミニベロなんて自転車もあったりする。

そんな朝連でした。
来週も、よろしくお願いします！

P.S.
ちなみに今日のGPSのメモリ使用量は11%程。
一日どんだけ走っても埋まりませんな。

自転車に乗ってて良くないのが、足のしびれ。
こいつはちょっといただけない。

お尻が痛いのはまだ続くけど、それは我慢できるとして。
長時間乗ってると、足がしびれてくるのが困る。
一昨々年のゴールデンウィークには、無理して走っていたら足の神経が麻痺してしまった。
幸い投薬と電気治療で治ったけど、あんな事はもうゴメンだ。

で、mixiで聞いてみると、サドルかクリートかの意見が多い。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=15931115&comm_id=242&page=all
↑mixiじゃない人は見れなくてゴメンナサイ。
更に今日、御徒町のOD BOXに行って、相談をしてきた。
お店の人と話しても、やはりサドルかクリートじゃないかと。
あと、フォームに原因があるかもしれないとの事。
で、フォームはどう直すのか聞いてみたが、Try&Errorだそうだ(^^;
サドルを変えるのも手だけどお金もかかる。
クリートの位置・方向を変えるのはタダだから、先にこちらを試しなさいということになった。

なので、サドル購入はまたの機会とした。
帰ったら、クリートの位置を調整してみよう。

とは言え折角OD BOXまで来たので、色々サドルを試した。
とっかえひっかえして、8個位のサドルを試した。
どうやら自分は幅広のサドルの方が良さげ。
今の段階で自分に一番合うのは「セライタリア SLR XC」。
お尻に合うのはすぐ分かったんだけど、しびれが出るのは長い時間乗ってからの話。
参考にしておいた。

P.S.
家に帰って昔使ってたサドルを見たら、「セライタリア SLR gel flow」。
同じSLRでもずいぶん違うんだなぁ。

新海誠の最新作、「秒速5センチメートル」。
良かったです。

昔は一人でアニメを作っていたりした、新海誠。
その当時から高い表現力で、一部では注目されていた。
今回も全国で大々的にという訳ではないが、幾つかの映画館で上映されている。
http://5cm.yahoo.co.jp/

良かったです。
さわったら壊れてしまいそうな思い、
光というものを効果的に演出した風景、
ダイナミズムにあふれた雲、
本当に空に舞い上がれそうな動き、
そして非常に思いがこもったラストシーン。

これからも新海誠を応援していきます。